{"id":14485,"date":"2026-07-19T16:53:34","date_gmt":"2026-07-19T16:53:34","guid":{"rendered":"https:\/\/enminubeparapente.com\/?p=14485"},"modified":"2026-09-29T07:03:34","modified_gmt":"2026-09-29T07:03:34","slug":"que-faut-il-voir-a-taganana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enminubeparapente.com\/fr\/non-classifiee\/que-faut-il-voir-a-taganana\/","title":{"rendered":"Parapente \u00e0 Taganana, le versant de l’aliz\u00e9 dans l’Anaga"},"content":{"rendered":"

Taganana est l’un des grands sites de vol libre du nord de Tenerife. Les premiers vols y ont eu lieu il y a plus de trente-cinq ans, et le versant a gard\u00e9 sa r\u00e9putation parmi les pilotes de l’\u00eele depuis.<\/p>\n

Autant le dire tout de suite. On ne vole plus \u00e0 Taganana aujourd’hui.<\/strong> Le d\u00e9collage se trouvait sur un terrain priv\u00e9 et son propri\u00e9taire a d\u00e9cid\u00e9 de le fermer. Nous esp\u00e9rons une r\u00e9ouverture prochaine. En attendant, cette page explique ce qu’est voler l\u00e0-bas et pourquoi ce versant fonctionne comme il fonctionne.<\/p>\n

L’aliz\u00e9 contre la paroi<\/h2>\n

Le vent dominant aux Canaries est l’aliz\u00e9, et il entre du nord-est. Le versant de Taganana est orient\u00e9 exactement dans cette direction.<\/p>\n

Quand l’aliz\u00e9 arrive sur ces parois, il n’a nulle part o\u00f9 aller, donc il monte. C’est cet air ascendant qui porte le parapente. Aucune thermique n’est n\u00e9cessaire, il n’y a pas \u00e0 attendre que le soleil chauffe le sol ni \u00e0 chercher des bulles. Tant que l’aliz\u00e9 souffle dans la fen\u00eatre, le versant donne.<\/p>\n

La fen\u00eatre est \u00e9troite, entre 15 et 30 degr\u00e9s environ. En dehors, l’air cesse de frapper proprement la paroi et le site ne marche plus. \u00c0 l’int\u00e9rieur, il marche pratiquement toute l’ann\u00e9e.<\/p>\n

Cela fait de Taganana un endroit diff\u00e9rent du reste de l’\u00eele. Depuis le Teide, on d\u00e9colle \u00e0 2 200 m\u00e8tres et on vole sur la hauteur d\u00e9j\u00e0 acquise. \u00c0 Los Realejos, on traverse la vall\u00e9e de La Orotava jusqu’\u00e0 la mer. Taganana, c’est du vol de pente \u00e0 l’\u00e9tat pur, \u00e0 surfer l’air que les parois elles-m\u00eames poussent vers le haut.<\/p>\n

Vol de pente et vol thermique, ce qui les distingue<\/h2>\n

La plupart des vols en parapente d\u00e9pendent des thermiques, ces colonnes d’air chaud qui se d\u00e9tachent du sol quand le soleil chauffe le relief. C’est la fa\u00e7on habituelle de prendre de la hauteur, et elle a deux inconv\u00e9nients. Les thermiques apparaissent \u00e0 certaines heures de la journ\u00e9e et sont irr\u00e9guli\u00e8res, avec des mont\u00e9es et des descentes que le passager ressent.<\/p>\n

Le vol de pente fonctionne autrement. L’air monte parce qu’il a une paroi devant lui, pas parce qu’il est chaud. Cela le rend bien plus r\u00e9gulier, plus pr\u00e9visible et, pour qui vole pour la premi\u00e8re fois, nettement plus confortable. Il n’est pas n\u00e9cessaire que la journ\u00e9e soit ensoleill\u00e9e ni qu’il soit midi. Il faut que l’aliz\u00e9 souffle dans sa fen\u00eatre.<\/p>\n

C’est pourquoi les sites du nord ne se font pas concurrence. On peut voler \u00e0 Los Realejos et on peut voler \u00e0 Taganana, parce qu’ils ne d\u00e9pendent pas de la m\u00eame chose.<\/p>\n

\"Parapente<\/p>\n

On d\u00e9colle \u00e0 300 m\u00e8tres et on vole bien plus haut<\/h2>\n

Le d\u00e9collage se situe \u00e0 environ 250 ou 300 m\u00e8tres au-dessus de la mer. C’est l’altitude de d\u00e9part, pas celle du vol.<\/p>\n

Avec l’aliz\u00e9 qui entre bien, il est courant de s’\u00e9lever jusqu’\u00e0 500 ou 600 m\u00e8tres, et parfois jusqu’\u00e0 700 selon les conditions. On gagne de la hauteur au-dessus du point de d\u00e9collage, ce que permet pr\u00e9cis\u00e9ment le vol de pente et que ne permet pas un vol d’altitude, o\u00f9 d\u00e8s la premi\u00e8re seconde on ne peut que descendre.<\/p>\n

Un vol biplace \u00e0 Taganana dure entre 20 et 30 minutes. Ce n’est pas une descente, c’est du temps soutenu au-dessus de la paroi.<\/p>\n

Huit kilom\u00e8tres de paroi<\/h2>\n

Le versant de Taganana offre environ huit kilom\u00e8tres de parcours, des Roques jusqu’\u00e0 Punta del Hidalgo.<\/p>\n

Les voler en entier est une autre affaire. En solo, cela se fait, et avec un pilote exp\u00e9riment\u00e9 aussi. Avec un passager, non. En biplace, le passager est devant et le pilote derri\u00e8re, et voler accompagn\u00e9 change la responsabilit\u00e9. Le plan d’un biplace va toujours du point A au point B, sans improviser en chemin. C’est une d\u00e9cision de s\u00e9curit\u00e9, pas une limite du site.<\/p>\n

\"Vol<\/p>\n

Les atterrissages, sur le sable noir de Benijo<\/h2>\n

L’atterrissage habituel est la plage de Benijo, sable volcanique sombre avec les roques devant et l’Atlantique qui casse \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Roque de las Bodegas est l’autre option, utilis\u00e9e selon le jour.<\/p>\n

Terminer un vol sur une plage pareille n’est pas un d\u00e9tail. Sur la plupart des sites, on atterrit dans un champ ; ici, la fin du vol fait partie du paysage autant que le d\u00e9but.<\/p>\n

Ce que l’on voit de l\u00e0-haut<\/h2>\n

Les roques \u00e9mergeant de l’eau, la laurisylve couvrant les cr\u00eates comme une tache continue et le hameau tout en bas, minuscule entre ses terrasses.<\/p>\n

Anaga est r\u00e9serve de biosph\u00e8re depuis 2015, et les m\u00eames aliz\u00e9s qui permettent de voler ici sont ceux qui maintiennent cette laurisylve en vie, une for\u00eat de brouillard disparue du reste de l’Europe il y a des millions d’ann\u00e9es et qui survit ici gr\u00e2ce \u00e0 l’humidit\u00e9 que ce vent transporte.<\/p>\n

Ce sont des vues qui ne se r\u00e9p\u00e8tent nulle part ailleurs. Le relief d’Anaga, avec ses parois tombant \u00e0 pic sur la mer, n’a pas d’\u00e9quivalent dans le reste de l’archipel.<\/p>\n

\"Deux<\/p>\n

Pourquoi on ne peut pas y voler aujourd’hui<\/h2>\n

Le d\u00e9collage se trouvait sur une propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e et le propri\u00e9taire a d\u00e9cid\u00e9 de la fermer. C’\u00e9tait sa d\u00e9cision et elle se respecte.<\/p>\n

\u00c0 ce jour, il n’y a aucun vol dans la zone ni moyen d’en organiser. Nous esp\u00e9rons que cela redevienne possible plus t\u00f4t que tard, car peu d’endroits en Europe r\u00e9unissent ce que r\u00e9unit ce versant.<\/p>\n

En attendant, o\u00f9 voler dans le nord de Tenerife<\/h2>\n

Le nord de l’\u00eele compte deux autres zones ouvertes, et le m\u00eame aliz\u00e9 qui fait voler Taganana permet de sortir pr\u00e8s de 325 jours par an.<\/p>\n

Depuis le Teide, on d\u00e9colle \u00e0 2 200 m\u00e8tres et on atterrit sur la c\u00f4te. Depuis Los Realejos, on survole la vall\u00e9e de La Orotava jusqu’\u00e0 la plage d’El Socorro. Deux vols tr\u00e8s diff\u00e9rents l’un de l’autre, et diff\u00e9rents aussi de ce que donne un versant comme celui de Taganana.<\/p>\n

D\u00e9couvrez les zones de vol dans le nord de Tenerife<\/a><\/p>\n

Vol en parapente depuis le Teide<\/a><\/p>\n

Vol au-dessus de la vall\u00e9e de La Orotava<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Taganana est l’un des grands sites de vol libre du nord de Tenerife. Les premiers vols y ont eu lieu il y a plus de trente-cinq ans, et le versant a gard\u00e9 sa r\u00e9putation parmi les pilotes de l’\u00eele depuis. Autant le dire tout de…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-14485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"yoast_head":"\nParapente \u00e0 Taganana | Le versant de l'aliz\u00e9 dans l'Anaga<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ce qu'est voler en parapente \u00e0 Taganana. 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