{"id":10922,"date":"2024-01-23T09:00:59","date_gmt":"2024-01-23T09:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/enminubeparapente.com\/non-classifiee\/le-parapente-est-il-sur\/"},"modified":"2026-09-03T11:49:00","modified_gmt":"2026-09-03T11:49:00","slug":"le-parapente-est-il-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enminubeparapente.com\/fr\/parapente-fr\/le-parapente-est-il-sur\/","title":{"rendered":"Le parapente est-il s\u00fbr ? Mythes et peurs de votre premier vol"},"content":{"rendered":"<p>Si vous \u00eates arriv\u00e9 jusqu&rsquo;ici, c&rsquo;est que voler vous tente, mais que quelque chose vous retient. C&rsquo;est le doute le plus fr\u00e9quent parmi les personnes qui nous \u00e9crivent avant de r\u00e9server, et il m\u00e9rite une r\u00e9ponse honn\u00eate et sans fioritures.<\/p>\n<p>Proc\u00e9dons par \u00e9tapes, en commen\u00e7ant par les peurs concr\u00e8tes que nos passagers nous confient.<\/p>\n<h2>\u00ab J&rsquo;ai peur de me jeter dans le vide \u00bb<\/h2>\n<p>Il n&rsquo;y a aucun saut. C&rsquo;est le malentendu le plus r\u00e9pandu et il vaut mieux le lever d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n<p>En parapente biplace, vous ne vous \u00e9lancez de nulle part. La voile est d\u00e9j\u00e0 d\u00e9ploy\u00e9e au sol avant le moindre mouvement. Lorsqu&rsquo;elle commence \u00e0 se gonfler, vous marchez tout simplement, ou vous marchez vite, aux c\u00f4t\u00e9s de votre pilote. \u00c0 un moment de ces quelques pas, vos pieds quittent le sol, de fa\u00e7on progressive. Il n&rsquo;y a ni chute ni sensation de vide dans l&rsquo;estomac.<\/p>\n<h2>\u00ab Et si la voile se ferme ou tombe ? \u00bb<\/h2>\n<p>Un parapente n&rsquo;est pas un parachute et ne fonctionne pas comme tel. C&rsquo;est un a\u00e9ronef qui <strong>plane<\/strong>. Sa fa\u00e7on naturelle de voler consiste \u00e0 descendre lentement vers l&rsquo;avant, pas \u00e0 tomber.<\/p>\n<p>M\u00eame si le pilote l\u00e2chait les commandes, la voile continuerait \u00e0 voler d&rsquo;elle-m\u00eame. Elle est con\u00e7ue pour cela.<\/p>\n<h2>\u00ab Et s&rsquo;il fait mauvais temps ? \u00bb<\/h2>\n<p>C&rsquo;est l&rsquo;une des v\u00e9ritables cl\u00e9s de la s\u00e9curit\u00e9, et la raison pour laquelle nous organisons les vols de cette mani\u00e8re.<\/p>\n<p>Nous ne volons pas dans n&rsquo;importe quelles conditions. Lorsque vous nous \u00e9crivez pour r\u00e9server votre journ\u00e9e, la premi\u00e8re chose que nous faisons est de <strong>consulter les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o<\/strong>. Si la journ\u00e9e ne s&rsquo;y pr\u00eate pas, on change la date. Jamais l&rsquo;inverse.<\/p>\n<p>Devoir d\u00e9placer un vol peut \u00eatre contrariant, mais c&rsquo;est exactement ce qu&rsquo;il faut faire. Un vol report\u00e9 vaut toujours mieux qu&rsquo;un vol forc\u00e9.<\/p>\n<h2>Le mat\u00e9riel est r\u00e9vis\u00e9 tous les six mois<\/h2>\n<p>Une voile de parapente s&rsquo;use avec l&rsquo;utilisation et le soleil, et cette usure n&rsquo;est pas toujours visible \u00e0 l&rsquo;\u0153il nu. La regarder avant de voler ne suffit pas.<\/p>\n<p>Chez Enminube, nous r\u00e9visons le mat\u00e9riel <strong>tous les six mois<\/strong>, avec deux contr\u00f4les :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Parachute de secours :<\/strong> il est ouvert, v\u00e9rifi\u00e9 puis repli\u00e9. C&rsquo;est le syst\u00e8me de secours que nous emportons \u00e0 chaque vol.<\/li>\n<li><strong>Porosim\u00e8tre :<\/strong> il mesure la porosit\u00e9 du tissu de la voile. Avec les ann\u00e9es, le tissu devient plus perm\u00e9able \u00e0 l&rsquo;air et perd en performances. Le porosim\u00e8tre indique de mani\u00e8re objective si la voile est encore apte \u00e0 voler.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nous sommes stricts sur ces \u00e9ch\u00e9ances. Une voile en bon \u00e9tat est la base de tout le reste.<\/p>\n<h2>Nous sommes assur\u00e9s<\/h2>\n<p>Nous volons avec une <strong>assurance responsabilit\u00e9 civile<\/strong> et une <strong>assurance accident<\/strong>. Ce n&rsquo;est pas un d\u00e9tail : il vaut toujours mieux poser la question, que ce soit chez nous ou ailleurs.<\/p>\n<h2>\u00ab Je n&rsquo;ai aucune exp\u00e9rience \u00bb<\/h2>\n<p>Vous n&rsquo;en avez pas besoin. Vous volez en biplace avec un pilote qui se charge du d\u00e9collage, du vol et de l&rsquo;atterrissage.<\/p>\n<p>Votre seule t\u00e2che consiste \u00e0 marcher quelques pas au d\u00e9collage et \u00e0 suivre les indications du pilote \u00e0 l&rsquo;atterrissage. Rien de plus.<\/p>\n<h2>\u00ab Et si j&rsquo;ai le mal de l&rsquo;air ? \u00bb<\/h2>\n<p>C&rsquo;est plus rare qu&rsquo;on ne l&rsquo;imagine. Le vol en parapente est doux : il n&rsquo;y a ni virages brusques ni man\u0153uvres, sauf si vous les demandez.<\/p>\n<p>Ce que nos passagers mentionnent le plus \u00e0 l&rsquo;atterrissage, ce ne sont pas les naus\u00e9es mais le calme. Pass\u00e9es les premi\u00e8res minutes d&rsquo;\u00e9motion, la plupart se d\u00e9tendent et profitent du paysage.<\/p>\n<p>Si vous \u00eates sujet au mal des transports, dites-le \u00e0 votre pilote avant le d\u00e9collage et le vol sera adapt\u00e9.<\/p>\n<h2>Puis-je voler ? Conditions<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Poids :<\/strong> entre 35 et 100 kilos.<\/li>\n<li><strong>\u00c2ge :<\/strong> aucune limite. Les personnes de moins de 18 ans ont besoin d&rsquo;une autorisation expresse de leurs parents ou tuteurs l\u00e9gaux.<\/li>\n<li><strong>Exp\u00e9rience :<\/strong> aucune.<\/li>\n<li><strong>Condition physique :<\/strong> pour un vol standard, il suffit de pouvoir marcher quelques pas au d\u00e9collage.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Et en cas de handicap ou de mobilit\u00e9 r\u00e9duite ?<\/h2>\n<p>Vous pouvez voler \u00e9galement. Avec <strong>Vuelo Semilla<\/strong>, nous proposons le <strong>parapente adapt\u00e9<\/strong>, avec du mat\u00e9riel sp\u00e9cifique et une proc\u00e9dure d\u00e9di\u00e9e.<\/p>\n<p>Il s&rsquo;organise \u00e0 part, en affinant davantage la m\u00e9t\u00e9o et en pr\u00e9parant le vol plus pos\u00e9ment. Toutes les informations sur <a href=\"https:\/\/enminubeparapente.com\/fr\/parapente-adapte\/\">Parapente adapt\u00e9<\/a>.<\/p>\n<h2>La meilleure preuve : ce que disent ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 vol\u00e9<\/h2>\n<p>Nous aurons beau expliquer comment cela fonctionne, nous savons que la peur ne dispara\u00eet pas avec des arguments techniques.<\/p>\n<p>Nous vous proposons donc autre chose : lisez nos avis Google. Des centaines de personnes sont arriv\u00e9es avec le m\u00eame doute que vous et sont repartes en voulant recommencer.<\/p>\n<h2>Encore des doutes ?<\/h2>\n<p>\u00c9crivez-nous et posez toutes les questions que vous voulez avant de r\u00e9server. Nous pr\u00e9f\u00e9rons prendre le temps de r\u00e9pondre plut\u00f4t que d&#8217;emmener quelqu&rsquo;un voler avec la peur au ventre.<\/p>\n<p><strong>Quand tout sera clair, r\u00e9servez votre vol.<\/strong> Ensuite, vous nous \u00e9crivez pour nous dire quel jour vous souhaitez voler, nous consultons les pr\u00e9visions et nous organisons tout. Vous avez 6 mois pour en profiter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si vous \u00eates arriv\u00e9 jusqu&rsquo;ici, c&rsquo;est que voler vous tente, mais que quelque chose vous retient. C&rsquo;est le doute le plus fr\u00e9quent parmi les personnes qui nous \u00e9crivent avant de r\u00e9server, et il m\u00e9rite une r\u00e9ponse honn\u00eate et sans fioritures. 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