{"id":11306,"date":"2024-01-30T09:00:07","date_gmt":"2024-01-30T09:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/enminubeparapente.com\/unkategorisiert\/wer-hat-das-gleitschirmfliegen-erfunden\/"},"modified":"2026-09-27T09:19:04","modified_gmt":"2026-09-27T09:19:04","slug":"wer-hat-das-gleitschirmfliegen-erfunden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enminubeparapente.com\/de\/gleitschirmfliegen\/wer-hat-das-gleitschirmfliegen-erfunden\/","title":{"rendered":"Wer hat das Gleitschirmfliegen erfunden?"},"content":{"rendered":"<p>Die ehrliche Antwort lautet, dass das Gleitschirmfliegen keinen einzelnen Erfinder hat, wohl aber einen Gr\u00fcndungsflug, ein Datum und ein Dorf. Es war im Juni 1978 in Mieussy in Hochsavoyen, und es waren drei Freunde, <strong>Jean-Claude B\u00e9temps<\/strong>, <strong>Andr\u00e9 Bohn<\/strong> und <strong>G\u00e9rard Bosson<\/strong>.<\/p>\n<h2>Der Flug von Mieussy im Juni 1978<\/h2>\n<p>Die drei stiegen mit Kappenfallschirmen zur Pointe du Pertuiset hinauf, mit denen Sportfallschirmspringer damals schon sprangen. Die Idee war, im Hang anzulaufen und zu starten, anstatt aus einem Flugzeug zu springen. B\u00e9temps ging als Erster los. Bohn machte den langen Flug und glitt bis zum Fu\u00dfballplatz im Tal hinunter, rund tausend Meter tiefer.<\/p>\n<p>Genau darin liegt der Unterschied zwischen dem ersten Gleitschirmflug und einem Fallschirmsprung. Es wurde nicht gesprungen. Es wurde am Hang zu Fu\u00df gestartet.<\/p>\n<h2>Warum die Erfindung oft auf 1965 datiert wird<\/h2>\n<p>Weil 1965 ein echtes Datum ist, nur aus einer anderen Geschichte. Im September jenes Jahres fuhr der amerikanische Ingenieur David Barish die H\u00e4nge des Hunter Mountain im Staat New York hinab, unter einem einschichtigen Fl\u00fcgel, der urspr\u00fcnglich zur Bergung von Raumkapseln gedacht war. Er nannte es <em>slope soaring<\/em> und versuchte, es Skigebieten als Sommerangebot zu verkaufen. Es setzte sich nicht durch.<\/p>\n<p>Noch fr\u00fcher, 1963, patentierte der kanadische Ingenieur Domina Jalbert den Parafoil, den Zellenfallschirm, der sich durch die an der Eintrittskante einstr\u00f6mende Luft f\u00fcllt. Ohne dieses Bauteil gibt es keinen modernen Gleitschirm. Ein Parafoil ist aber noch kein Gleitschirm, so wie ein Motor noch kein Auto ist.<\/p>\n<h2>Woher der Name kommt<\/h2>\n<p>Das Wort <em>parapente<\/em> ist franz\u00f6sisch und stammt aus derselben Gegend wie die Sache selbst, zusammengesetzt aus <em>parachute<\/em> und <em>pente<\/em>, dem Hang, von dem gestartet wird. Der Artikel dazu, <a href=\"https:\/\/enminubeparapente.com\/de\/gleitschirmfliegen\/warum-heisst-es-gleitschirm\/\">woher der Name kommt<\/a>, geht darauf genauer ein. Der englische Begriff <em>paragliding<\/em> kam sieben Jahre sp\u00e4ter, 1985, als Patrick Gilligan und Bertrand Dubuis das erste Lehrbuch der Disziplin ver\u00f6ffentlichten.<\/p>\n<h2>Von 1978 bis heute<\/h2>\n<p>Was danach kam, ist nicht das Werk eines Erfinders, sondern das vieler Hersteller, die das Material Jahr f\u00fcr Jahr verbessert haben. Aus angepassten Fallschirmen wurden Schirme, die von Anfang an zum Fliegen entworfen sind, mit mehr Zellen, gr\u00f6\u00dferer Streckung und eigenen Zulassungspr\u00fcfungen. Gurtzeug, Helm und Rettungsschirm wurden zu eigener Ausr\u00fcstung.<\/p>\n<p>Daher kommt es, dass ein <a href=\"https:\/\/enminubeparapente.com\/de\/preise\/\">Tandemflug auf Teneriffa<\/a> heute keine Vorerfahrung verlangt. Der Passagier fliegt mit einem Piloten und mit zugelassenem Material, zwei Dinge, die es 1978 nicht gab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die ehrliche Antwort lautet, dass das Gleitschirmfliegen keinen einzelnen Erfinder hat, wohl aber einen Gr\u00fcndungsflug, ein Datum und ein Dorf. Es war im Juni 1978 in Mieussy in Hochsavoyen, und es waren drei Freunde, Jean-Claude B\u00e9temps, Andr\u00e9 Bohn und G\u00e9rard Bosson. 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